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崇水高速公路已通车,大大缩短了南宁到龙州的距离

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崇水高速公路已通车,大大缩短了南宁到龙州的距离

发布日期:2020-01-10 作者: 点击:


崇水高速公路已通车,大大缩短了南宁到龙州的距离


崇左至水口高速公路建成通车,崇左到龙州行车时间由90分钟缩短为35分钟


目前,广西交通投资集团崇左至水口高速公路项目(简称“崇水高速公路”)顺利建成通车,项目主线长94.1公里,概算总投资60亿元。通车


后,崇左到龙州的行车时间由原来的90分钟缩短为35分钟;南宁到龙州行车时间缩短近1个小时。


该段高速公路是广西高速公路网规划(2018-2030年)“1环12横13纵25联”中“联17”水口-崇左-爱店的组成路段,是完善西部陆海新通道


的重大项目。项目起点位于宁明县亭亮乡,与南宁至友谊关高速公路和崇左至靖西高速公路相接,途经崇左市江州区、宁明县、龙州县,终点位

高速护栏板

于龙州县水口镇,与龙州县规划的城市道路和规划连接中越两国的界河二桥相接。项目建成通车后,将构建起联通我国西南地区与东盟国家的黄


金大通道,有力提升边境地区开放发展水平。


崇水高速公路又和南友高速公路及崇靖高速公路形成一条环线,在这条环城高速公路上,崇左市东、南、西、北四个方向均设有出入口,与通往


城市主城区道路形成互通立交,构建起立体交通网络,为崇左经济社会发展起到更有力的支撑作用。崇水高速公路还将有力促进革命老区龙州融


入南宁两小时经济圈,助力龙州做大做强口岸经济、文化旅游“两篇大文章”。


据了解,今年我区高速公路建设取得丰硕成果,阳朔至鹿寨高速公路、贵港至隆安高速公路、钟山至昭平高速公路、钦州至防城高速公路改扩建


项目、崇左至水口高速公路、吴圩机场至隆安高速公路、沙井至吴圩高速公路等项目相继开竣工,本月中下旬,我区还将开工、投产一批高速公


路项目。


详谈波形护栏施工质量验收的基本要求:


高速公路护栏设置不当或者质量不佳,都会存在交通安全隐患,给国家和人民生命财产造成报失。


1、 立柱及护栏板圆立柱柱帽安装牢固,其顶部应无显著塌边、变形、开裂等缺陷。

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2、波形梁板搭接方向准确,搭接平顺,垫圈齐备,螺拴紧固。


3、波形护栏产品应符合《高速公路波形梁钢护栏》(JT/T 281-2007)的规定。


4、直线段护栏不得有显著的凹凸、起伏现象,曲线段护栏应圆滑顺杨,与线形协调一致,中心分隔带启齿端头护栏的抛物线应与设计相符。


5、有高度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工;石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。


6、焊接钢管的焊缝应平整,无焊渣、突出;构件镀锌层表面应平均完整、颜色一致,表面具有实用性光滑,不得有流挂、滴瘤或多余结块;构件


镀铝层表面应连续,不得有显著影响外观质量的熔渣、光彩暗淡及假浸、漏浸等缺陷;镇件表面应无润镀、露铁、擦痕等缺陷;构件涂层应平均、


光滑、连续,无肉眼可分辨的小孔、空间、孔隙、裂痕、脱皮及其他有害缺陷。


7、防阻块、护栏板托架、端头的安装应与设计图相符,安装到位,不得有显著变形、扭转、倾斜。  


8、为保证护栏的整体强度,路肩和中心分隔带的土基压实度不应小于设计值;达不到压实。


9、护栏立柱、波形梁、防阻块及护栏板托架的安装应符合设计和施工的要求。

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10、波形护栏的端头处理及桥梁护栏过渡段的处理应符合设计要求。


11、波形梁板和立柱不得现场焊割和钻孔。


本文网址:http://www.sdhbhlb.com/news/1213.html

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